BOTA SHIVER CORSA TURBO PRETA
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- Calcular freteBota Shiver Corsa Turbo Preta: Proteção Desportiva, Performance e Design Agressivo para as Pistas e Estradas
A Bota Shiver Corsa Preta é o equipamento ideal para motociclistas que procuram uma bota desportiva de cano alto que ofereça alta proteção, estabilidade e um visual agressivo, seja para acelerar em track days ou para curtir viagens e curvas na estrada. Desenvolvida com foco em segurança balística e ergonomia de pilotagem, a linha Corsa destaca-se pela sua excelente relação custo-benefício, entregando recursos comuns em botas de alta gama por um valor competitivo.
Sendo uma bota voltada para o segmento racing e desportivo, a Shiver Corsa prioriza a rigidez estrutural contra torções indesejadas, sem comprometer a flexibilidade necessária para operar os comandos de mudanças e travão com precisão cirúrgica.
🛠️ Ficha Técnica do Produto:
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Marca: Shiver
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Modelo: Corsa
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Cor: Preta (Acabamento predominante em preto fosco com detalhes desportivos)
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Conceito: Bota desportiva de cano alto (racing) para pilotagem em pistas ou estradas.
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Construção Exterior: Confecionada em microfibra de alta densidade e couro sintético premium, oferecendo extrema resistência à abrasão, rasgos e flexões contínuas, além de um peso reduzido.
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Proteções Estruturais e Blindagem:
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Calcanhar e Tornozelo: Estrutura rígida reforçada em TPU (Poliuretano Termoplástico) com sistema de absorção de impactos para proteger contra pancadas e torções laterais.
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Espinha/Canela: Placa frontal injetada em TPU de alta resistência para proteção contra detritos e impactos frontais.
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Protetor de Marcha: Reforço em borracha texturizada na parte superior do pé esquerdo para evitar o desgaste prematuro da bota e garantir aderência no pedal de mudanças.
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Sliders (Raspadores): Sliders de ponta de pé substituíveis (em metal ou plástico de alta resistência), projetados para proteger a bota em inclinações extremas nas curvas.
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Forro Interno: Tecido respirável e acolchoado com tecnologia de microclima, facilitando a evaporação do suor e garantindo conforto mesmo em dias quentes de uso contínuo.
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Fecho e Ajuste: Sistema duplo de fecho com zíper lateral de ampla abertura protegido por uma grande aba de Velcro®, assegurando um calce rápido e ajuste firme à panturrilha.
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Sola: Borracha vulcanizada antiderrapante de perfil desportivo, desenvolvida para oferecer aderência máxima nas pedaleiras de metal (mesmo sob chuva) e excelente sensibilidade nos comandos.
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Extras:
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Painéis elásticos em formato de sanfona (stretch) no peito do pé e no calcanhar para maior flexibilidade ao caminhar ou mudar de postura na moto.
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Palmilha anatómica removível e lavável com propriedades anti-choque.
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🚀 Por Que a Shiver Corsa Preta é uma Excelente Escolha?
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Relação Custo-Benefício Imbatível: A Shiver Corsa entrega uma estrutura de proteção desportiva completa — com raspadores substituíveis, proteção de canela e calcanhar rígido — por uma fração do preço das marcas europeias tradicionais, sendo a porta de entrada perfeita para o mundo dos track days.
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Segurança Contra Torções: O calcanhar reforçado e as placas laterais em TPU atuam como uma armadura para os tornozelos. Em caso de queda, a bota limita os movimentos laterais prejudiciais, reduzindo drasticamente o risco de fraturas por rotação ou compressão.
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Sensibilidade de Competição: Graças à sua sola de perfil fino e composto de borracha de alta aderência, o piloto consegue sentir exatamente a pressão aplicada nas pedaleiras e nos pedais, o que eleva a confiança na pilotagem desportiva.
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Estética Minimalista e Agressiva: O acabamento totalmente preto (Blackout) confere um visual furtivo e moderno que combina perfeitamente com qualquer fato de couro (macacão), jaqueta desportiva ou moto carenada.
💡 Nota de Especialista: Botas desportivas com proteções rígidas e sliders exigem ritos de manutenção para durarem anos: após o uso na pista ou estrada, limpe a parte externa apenas com um pano húmido e sabão neutro. Nunca lave a bota por completo imersa em água e evite secadores térmicos (seque sempre à sombra). Verifique periodicamente o aperto dos parafusos dos sliders frontais para não os perder na estrada e, caso fiquem gastos devido ao atrito com o asfalto, substitua-os imediatamente para não danificar a estrutura da bota.